波紋補償器按波紋管層數(shù)分類時可分成單層、雙層和多層三類。在靜載荷下進行位移補償?shù)牟y補償器多采用單層，它制作簡單、成本低。在保證設計規(guī)定的承載能力、補償能力、結構剛度及壽命要求的前提下優(yōu)先選用單層，以降低成本。在動載荷下工作或在較重要的管線上使用的波紋補償器，其波紋管可考慮采用雙層。

　　在下述情況下可考慮采用多層波紋管：1.既承受高壓，又要求高柔性，以取得高壓下的大補償量、低彈性力、高疲勞壽命；2.承受高能級的動載荷和很高的疲勞壽命；3.承受較高壓力，較大位移，或要求精確的結構彈性率； 4.補償器一旦失效，后果嚴重（或導致巨大經濟損失或影響人身安全）。必須具有足夠的安全強度的關鍵部位。隨著工藝水平不斷提高，雙層或多層波紋補償器使用愈來愈廣泛。對于高壓、大補償量、低彈性力、長壽命的工況，使用多層波紋管，不僅可獲得最佳性能，還可獲得最佳經濟效益。多層波紋管的根本優(yōu)勢是在同樣工況下它的工況應力遠比單層的小，從而獲得更高的疲勞壽命或更大的補償量。

　　在制作多層波紋補償器技術領域，我國已達到國際先進水平。國內各個補償器廠家，特別是骨干企業(yè)都具有制造多層波紋管的能力。波紋補償器廠家制造雙層或多層波紋管時，除在生產過程注意端面焊接封口技術外，還要考慮交付狀態(tài)和使用狀態(tài)的溫差帶來的影響（當溫度升高，雙層或多層波紋管層間氣體，因受熱膨脹而導致壓力升高），制造廠應保證在最高工作溫度下，不會因夾層殘存空氣受熱膨脹升壓而導致波紋管失效。